Die Taxi-Branche auf Mallorca ist streng reglementiert. Nun sollen in allen Gemeinden Taxameter eingeführt werden
.... Für die Regulierung der Branche sind zunächst die Gemeinden zuständig: Sie legen die Tarife fest und bestimmen, ob jeder Taxifahrer einen Taxameter einsetzen muss. Während das in Palmas Stadtbezirk sowie in vielen Küstengemeinden bereits der Fall ist, kommen vor allem in kleineren Gemeinden im Inselinnern bislang Kilometerlisten zum Einsatz. Häufig werden dabei Hin- und Rückfahrt berechnet, denn es ist nicht nur unwahrscheinlicher, auf der Rückfahrt einen neuen Passagier aufzunehmen – offiziell ist es den Taxifahrern auch verboten. „Sie dürfen Kunden nur in ihrem eigenen Gemeindegebiet aufnehmen", bestätigt Verger.

Eine Ausnahme stellen Fahrten von oder zum Flughafen dar – in diesem Fall dürfen Passagiere auf dem Rückweg eingeladen werden, auch wenn das Taxi nicht in der eigenen Gemeinde unterwegs ist. Die gleiche Regel gilt für Palma und die Gemeinde Marratxí. Für Kommunen ohne eigenen Taxi-Service gibt es keine Vorgaben.

Auch wenn der flächendeckende Einsatz des Taxameters neu sein wird – die dann verpflichtenden Tarife für Überlandfahrten gibt es schon jetzt. Grundlage ist die Verordnung 4205 von Februar 2009. Sie legt einen Kilometerpreis von 0,51 Euro und einen Wartetarif von 16,85 Euro pro Stunde fest. Nachts – von 21 bis 6 Uhr – werden 0,61 Euro pro Kilometer und 17,06 fürs Warten berechnet. Festgelegt sind balearenweit außerdem eine Grundgebühr (importe mínimo) von 2 Euro, ein Hafen- sowie Flughafenzuschlag von 2,70 Euro sowie ein Zuschlag für den Taxiruf (llamada por emisora) von 0,95 Euro. ...

Quelle - MallorcaZeitung und alles lesen



erstellt im Juni 2011