Wir stiegen an der Almudaina (Carrer Conquistador) ein und kletterten die kl. Treppe nach oben aufs luftige Freideck. Knapp anderthalb Stunden sollte die Fahrt dauern. Wir waren gespannt. Der knapp 80 Personen fassende Doppeldeckerbus war schnell voller wissbegieriger, mit Kameras bewaffneter Menschen.
Wir fuhren u. a. durch die herrlich schattigen Alleen des Passeig Born, der Call Unió und den Rampler. Man wusste kaum wo man zuerst hinschauen sollte. Palma bietet so unheimlich viel an fantastischen, aber auch ein paar langweilige Bausündenhäusern. Jeder kennt C&A, in Palma ist das Geschäft in einem herrlichen alten Haus untergebracht.
Über die Plaça de Espania ging es in Richtung Meer, hier nahm auch der Wind ein wenig zu und nahm 2 Kopfbedeckungen mit. Der Blick über den Hafen der Stadt, von hier oben war mal so ganz anders, als vom Motorrad aus. Eine Fahrt mit diesem Bus lohnt immer, gerade an Tagen, wo die Sonne mal ne Pause macht. So einen hatten wir gewählt.
Weiter ging es am Hafen über den Passeig de Maritim. Ein Higlith jagte das nächste, nun steuerte der Bus „Pueblo Espanyol“ an um dann weiter zum Castell de Bellver zu fahren.
Auch Straßenzüge, die der normale Touri sonst wahrscheinlich nie sehen oder beachten würden sind im Fahrplan einbezogen. So wie ein Teil der Joan Miró in Richtung Porto Pi. Auf der man das „Anrüchige“ der alten Zeiten noch gut erkennen kann.
Viele Fahrgäste saßen wie angenagelt im Bus und staunten. Keiner stieg aus, nur Einheimische kamen und gingen, denn sie können den Bus kostenlos nutzen.
5 dieser Doppeldeckerbusse (Linie 50) fahren durch die Stadt. Alle 20 min. fährt einer, irgend eine der 16 Haltestellen an - an den man beliebig zu und aussteigen kann.
Auch wenn die Busse eine Stadtbusnummer haben und auf dem großen Stadtbusparkplatz bei Palmas Großmarkt MercaPalma abgestellt werden dürfen, haben sie mit den öffentlichen Verkehrsbetrieben der Balearen-Hauptstadt nichts zu tun. Sie gehören einer Firma in Sevilla, die auf Franchise-Basis unter anderem auch in der andalusischen Metropole Sightseeing-Busse betreibt. Weltweit sind für den Franchisegeber City Sightseeing Worldwide mit Sitz im britischen Essex 250 Doppeldecker-Cabriolets in mehr als 80 Städten im Einsatz. Darunter New York, Sydney, Singapur, Moskau und Berlin.
TourenPlan: November bis April Täglich von 10, im Sommer ab 9. 30h bis 22h
Kinder bis 7 frei,
ab 8 bis 15 zahlen 6, 50€
und Erwachsene 13€
(Abfahrten in 20 Minutentakt)
Der gekaufte Fahrschein gilt als Tagesticket, incl. gibt es Kopfhörer die an den Sitzen eingestöpselt werden können und in 8 Sprachen die angefahrenen Sehenswürdigkeiten erklären.
